Les Incoterms® 2020 définissent qui paie le transport et l'assurance et à quel moment le risque passe du vendeur à l'acheteur. Pour les conteneurs reefer de viande congelée, ce choix influe sur votre prix, votre maîtrise du transport et votre exposition au risque.
FOB — Free on Board
Le vendeur dédouane la marchandise à l'export et la charge à bord au port brésilien. L'acheteur réserve et paie le fret maritime et l'assurance. Choisissez FOB si vous disposez d'un bon transitaire et de bons taux de fret.
CFR — Coût et fret
Le vendeur paie le fret maritime jusqu'à votre port, mais le risque vous est transféré dès que le conteneur est à bord au Brésil. C'est le terme le plus courant pour la viande congelée.
CIF — Coût, assurance et fret
Comme CFR, et le vendeur souscrit une assurance marchandise (couverture minimale Institute Cargo Clauses C sauf accord contraire). Demandez une couverture plus large (Clauses A) et la garantie panne de reefer.
DAP — Rendu au lieu de destination
Le vendeur livre à un lieu convenu dans votre pays, prêt à être déchargé ; vous payez les droits et dédouanez.
DDP — Rendu droits acquittés
Le vendeur paie aussi les droits et réalise le dédouanement import. Possible uniquement si le vendeur peut agir comme importateur officiel.
Lequel choisir ?
- Nouveaux importateurs : CFR ou CIF jusqu'au port principal
- Importateurs expérimentés avec de bons contrats de fret : FOB
- Acheteurs souhaitant une livraison à domicile : DAP
Voir notre page expédition et logistique pour les chargements et délais de transit.
